Novo sistema de pesagem eletrônica de caminhões é homologado em Rio Claro e Dracena

Foto: AI da Eixo SP

A Eixo SP ampliou a utilização da tecnologia HS-WIM (High Speed Weigh in Motion) com a homologação de mais dois postos de fiscalização eletrônica nas rodovias sob sua administração. Após a aprovação do primeiro equipamento, instalado na Rodovia Washington Luís (SP-310), em Corumbataí, os sistemas localizados em Rio Claro e Dracena, que fica na Nova Alta Paulista, também receberam homologação oficial e já operam em caráter assistido. 

Os novos equipamentos estão instalados no km 181 da Rodovia Washington Luís, na pista sentido Interior, em Rio Claro, e no km 644 da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), na pista sentido Capital, em Dracena. 

Nesta fase, os sistemas já realizam a identificação e o registro de veículos com excesso de peso e dimensões, porém as autuações ainda não estão sendo emitidas pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP). 

Assim como ocorreu com o primeiro posto homologado, a entrada em operação definitiva para fins de fiscalização depende da conclusão dos procedimentos operacionais estabelecidos pelo DER-SP. A concessionária destaca que os usuários serão comunicados previamente sobre o início da emissão das infrações. 

Modernização do monitoramento
A homologação dos equipamentos representa mais um avanço na modernização da fiscalização nas rodovias paulistas. A tecnologia HS-WIM permite a pesagem de veículos em movimento, eliminando a necessidade de parada nos Postos Gerais de Fiscalização (PGFs) e proporcionando maior eficiência no monitoramento do transporte de cargas. 

A aferição oficial dos sistemas foi conduzida pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), em parceria com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o DER-SP, a Eixo SP e a empresa integradora Fiscaltech. 

O processo envolveu a validação dos sensores, softwares e demais componentes responsáveis pela medição do peso, das dimensões e da velocidade dos veículos. 

Mais fluidez
Diferentemente do modelo convencional de pesagem, que exige a parada obrigatória dos caminhões para inspeção, o HS-WIM funciona de forma totalmente automatizada.  

Sensores instalados no pavimento e em pórticos monitoram continuamente informações como peso por eixo, peso bruto total combinado, dimensões do veículo, velocidade, quantidade de eixos e identificação da placa. 

Quando forem autorizados a operar plenamente para fins fiscalizatórios, os equipamentos vão encaminhar automaticamente ao DER-SP os dados dos veículos que apresentarem irregularidades, permitindo a emissão das autuações sem a necessidade de abordagens presenciais. 

Além de aumentar a eficiência da fiscalização, a tecnologia contribui para a preservação do pavimento, reforça a segurança viária e proporciona mais fluidez ao tráfego, reduzindo o tempo de viagem e tornando o transporte de cargas mais ágil e eficiente nas rodovias administradas pela Eixo SP.