Eixo SP altera rota alternativa no trevo de Inúbia Paulista e cria novo acesso

Foto: AI da Eixo SP

A Eixo SP implanta, a partir desta quarta-feira (8), uma nova configuração para as rotas alternativas utilizadas durante a interdição do viaduto localizado no km 578 da Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294), no trevo de acesso a Inúbia Paulista. 

A principal mudança beneficia os motoristas, que seguem de Osvaldo Cruz, em direção a Inúbia Paulista. A partir de agora, passam a contar com um novo dispositivo em nível, construído especialmente para facilitar o deslocamento e eliminar a necessidade de realizar o retorno após a praça de pedágio. 

A alteração tem como objetivo reduzir o impacto da interdição temporária da passagem superior, fechada para o avanço das obras de ampliação do viaduto, intervenção que integra o projeto de duplicação da SP-294. 

Com a atualização, os condutores que saem de Inúbia Paulista com destino a Lucélia ou à estrada vicinal de acesso à Fazenda Califórnia continuam utilizando a rota já definida, seguindo em direção a Parapuã e realizando o retorno na rotatória localizada nas proximidades do km 573 da rodovia. 

Já os motoristas que vêm de Osvaldo Cruz ou da estrada vicinal em direção a Inúbia Paulista passam a utilizar o novo dispositivo em nível implantado pela Eixo SP, dispensando o deslocamento até o retorno localizado após a praça de pedágio. A medida proporciona um trajeto mais curto, prático e seguro durante o período de obras. 

A interdição permanece restrita à travessia sobre o viaduto. O tráfego na SP-294 segue normalmente sob a estrutura, com circulação liberada nas duas faixas de rolamento em ambos os sentidos. 

Todo o trecho permanece com sinalização reforçada, incluindo placas de advertência, redução de velocidade e orientação aos usuários. A concessionária, que administra a SP-294, recomenda que os motoristas respeitem a sinalização, reduzam a velocidade ao se aproximarem do local e programem seus deslocamentos com antecedência durante o período das intervenções. 

Nova estrutura
A obra prevê a demolição do viaduto existente para a construção de uma nova estrutura, mais ampla e compatível com a futura configuração da rodovia duplicada. A ampliação permitirá a implantação das novas pistas da SP-294 sob o dispositivo, aumentando a capacidade e a segurança da rodovia. 

A Eixo SP mantém diversas frentes de trabalho ativas ao longo do segmento, que recebe um dos maiores investimentos em infraestrutura viária da região, com aporte de R$ 407 milhões destinados à duplicação e a uma série de melhorias estruturais.