Semob aponta redução de quase 30% nos acidentes após implantação de lombadas eletrônicas

Foto: Secom

O excesso de velocidade continua entre as principais causas de acidentes de trânsito no Brasil. Um levantamento da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Cooperação em Segurança Pública (Semob) aponta que as lombadas eletrônicas têm contribuído para reduzir acidentes e incentivar o respeito aos limites de velocidade em Presidente Prudente. 

Na Avenida Manoel Goulart, por exemplo, foram registrados seis acidentes nos 36 meses anteriores à instalação dos equipamentos, incluindo uma morte. Após a implantação da fiscalização eletrônica, o número caiu para quatro ocorrências no mesmo período, sem registro de vítimas fatais. 

Dados do Infosiga, plataforma coordenada pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP), também mostram que o município contabilizou 421 sinistros nos seis primeiros meses deste ano, contra 582 registrados entre maio e outubro de 2020, período inicial de funcionamento das lombadas, representando redução de quase 30%. 

Segundo a Semob, além da diminuição dos acidentes, houve redução da velocidade média dos veículos nas vias monitoradas, resultado atribuído ao maior cumprimento dos limites estabelecidos. 

De acordo com o secretário municipal de Mobilidade Urbana e Cooperação em Segurança Pública, Nei Rena, a fiscalização eletrônica tem o papel de educar e integra um conjunto de ações voltadas à preservação da vida. 

“As lombadas eletrônicas estão conscientizando os motoristas. Elas ajudam a criar uma cultura de respeito aos limites de velocidade e fazem parte de um trabalho integrado que envolve engenharia de tráfego, sinalização, educação e monitoramento constante das vias. Quando o motorista reduz a velocidade, ele aumenta significativamente as chances de evitar acidentes ou diminuir a gravidade de uma colisão”, destaca o responsável pela Semob. 

Novos equipamentos
Atualmente, Prudente conta com equipamentos instalados em pontos considerados críticos pela equipe técnica da Semob. 

E, nesta segunda-feira (13), novos equipamentos vão iniciar a operação, primeiramente em caráter educativo. Ao todo, são 14 novas lombadas, sendo 10 com velocidade máxima de 50 km/h e outras quatro, contudo, com velocidade máxima de 60 km/h. 

A definição desses locais levou em consideração critérios como histórico de acidentes, volume diário de veículos, velocidade praticada, travessia de pedestres e a proximidade de escolas, unidades de saúde e outros locais com grande circulação de pessoas. 

“Os estudos técnicos mostram que existem vias onde o excesso de velocidade representa um risco constante. Também levamos em consideração as solicitações da própria comunidade. Quando identificamos situações que colocam vidas em risco, é dever do poder público agir para salvar vidas”, esclarece Nei Rena.